لمبی - فاصلہ سمندر کی نقل و حمل نے سپا - h کورٹن اسٹیل (JIS G 3125 معیاری) کو سخت حالات سے بے نقاب کیا - نمک سپرے ، اعلی نمی ، سمندری پانی کی چھڑکیں ، اور پرتشدد کارگو لرزنے {- سبھی کو خطرہ اور سطح کا نقصان پہنچا ہے۔ سمندری سفر کے دوران کون سے پیکیجنگ اور ٹرانسپورٹیشن اقدامات سپا - h کو مؤثر طریقے سے حفاظت کرسکتے ہیں؟ بنیادی اصول یہ ہے:ملٹی - پرت نمی/نمک کی رکاوٹ + مستحکم فکسشن. ذیل میں سمندری نقل و حمل کے منظرناموں کے مطابق ایک جامع ، قابل عمل رہنما ہے۔
سمندری نقل و حمل کے لئے بنیادی حفاظتی اصول
زمین کی نقل و حمل کے برعکس ، سی ٹرانسپورٹ کا سپا - h کے لئے سب سے بڑا خطرہ نمک - لڈن نمی ہے۔ موثر تحفظ کو لازمی طور پر تین اہداف حاصل کرنا ہوں گے: stold نمک کے سپرے اور سمندری پانی کو اسٹیل کی سطح سے رابطہ کرنے سے روکیں۔ internal اندرونی نمی جمع کو روکیں (درجہ حرارت کے اتار چڑھاو کی وجہ سے) ؛ nive نیویگیشن کے دوران کارگو تصادم سے سطح کے خروںچ سے پرہیز کریں۔
1. سمندری نقل و حمل کے لئے پیکیجنگ کی ضروریات (پرت - بذریعہ - پرت تحفظ)
سطح سے پہلے - علاج: پیکیجنگ سے پہلے ، ڈھیلے زنگ ، دھول اور تیل کے داغوں کو دور کرنے کے لئے سپا - h سطح کو صاف کریں۔ علاج نہ ہونے والی چادروں کے ل temperational ، عارضی ، آسانی سے ہٹنے والا اینٹی -} زنگ آئل (کورٹین اسٹیل - مطابقت پذیر) کی ایک پتلی پرت کا اطلاق کریں تاکہ ایک بنیادی نمی کی رکاوٹ - کی تشکیل کے ل motion مستقبل میں زنگ آلود تیل سے پرہیز کریں جو مستقبل میں زنگ کی پرت کی تشکیل میں رکاوٹ ہے۔
اندرونی پرت: نمک اور نمی کی رکاوٹ: ہر بنڈل کو VCI (اتار چڑھاؤ سنکنرن روکنے والا) فلم - کے ساتھ لپیٹیں} اس خصوصی فلم میں نمک اور نمی کے سنکنرن اثر کو غیر موثر بنانے کے لئے گیس کو روکنا - جاری کرتا ہے ، جس سے مہر والے کنٹینرز میں بھی طویل {2 {2} term ٹرم تحفظ فراہم ہوتا ہے۔
بیرونی پرت: مکینیکل اور موسم کی حفاظت: وی سی آئی فلم کو بھاری - ڈیوٹی میرین - گریڈ واٹر پروف بنے ہوئے کپڑا (UV مزاحمت کے ساتھ) کے ساتھ ڈھانپیں۔ نمک کے سپرے اور سمندری پانی کو گھسنے سے روکنے کے لئے سمندری - گریڈ واٹر پروف چپکنے والی ٹیپ کے ساتھ تمام سیونز پر مہر لگائیں۔ رگڑ سے کپڑے پھاڑنے سے بچنے کے لئے بنڈل کونے پر کنارے کے محافظ شامل کریں۔
فکسشن اور پیلیٹائزنگ: ہر لپیٹے ہوئے بنڈل کو لکڑی کے پیلیٹ (بین الاقوامی شپنگ کے لئے آئی ایس پی ایم 15 معیار کے مطابق) پر رکھیں تاکہ اسے جمع شدہ پانی سے رابطے سے گریز کرتے ہوئے ، کنٹینر کے فرش سے اوپر بلند کریں۔ نیویگیشن کے دوران شفٹوں کو روکنے کے ل payers پرتوں کے درمیان اینٹی - پرچی چٹائوں کے ساتھ جستی اسٹیل کے پٹے (60 سینٹی میٹر سے کم یا اس کے برابر فاصلہ) کے ساتھ محفوظ بنڈل محفوظ کریں۔
2. نقل و حمل کے آپریشن کی ضروریات
کنٹینر کا انتخاب اور تیاری: برقرار مہروں اور پانی کے رساو کے ساتھ خشک کنٹینرز کو ترجیح دیں۔ لوڈ کرنے سے پہلے ، بقایا نمک ، نمی اور ملبے کو دور کرنے کے لئے کنٹینر داخلہ صاف کریں۔ ضرورت سے زیادہ نمی کو جذب کرنے کے لئے کنٹینر کے اندر ڈیسیکینٹ بیگ (1-2 کلوگرام فی 10 ملی گرام) رکھیں۔
لوڈنگ اور اسٹوگ: پیکیجنگ کے نقصان کو روکنے کے لئے پتلی چادروں کے لئے 2 پرتوں (8 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر) کے لئے 2 پرتوں تک - اسٹیکنگ - سے زیادہ سے زیادہ سے زیادہ اور پیکیجنگ کے نقصان کو روکنے کے لئے موٹی پلیٹوں (mm 8 ملی میٹر) کے لئے 1 پرت سے زیادہ سے زیادہ سے زیادہ۔ تصادم کے اثرات کو کم کرنے کے لئے بنڈل اور کنٹینر کی دیواروں کے مابین ڈننیج (فومیگیٹڈ لکڑی کے بلاکس) کا استعمال کریں۔ کنٹینر کوڑے مارنے والی انگوٹھیوں پر طے شدہ لیشنگ پٹے کے ساتھ پورے کارگو کو محفوظ کریں۔
کارگو علیحدگی: کبھی بھی spa spa- h کو سنکنرن سامان (جیسے ، کیمیکلز ، فرٹیلائزر) ، گیلے سامان (جیسے ، لکڑی ، ٹیکسٹائل) ، یا سامان جو نقصان دہ گیسوں کو جاری کرتے ہیں - کے ساتھ کبھی نہیں اسٹاؤ - سے یہ سنکنرن کو تیز کرے گا یا حفاظتی پیکیجنگ کو نقصان پہنچائے گا۔
کلیدی پوسٹ - نقل و حمل کے نکات
منزل کے بندرگاہ پر پہنچنے کے 3-5 دن کے اندر بنڈلوں کو پیک کھولیں تاکہ منزل کے ماحول میں پیکیجڈ اسٹیل کی طویل نمی سے نمٹنے سے بچنے کے ل .۔
پیکنگ کے بعد زنگ آلود مقامات یا نمک کی باقیات کے لئے اسپا - h سطح کا معائنہ کریں۔ اگر ہلکا سا زنگ مل جاتا ہے تو ، اسے نرم تار برش سے صاف کریں۔ اگر نمک کی باقیات موجود ہیں تو ، تازہ پانی سے کللا کریں اور فوری طور پر خشک ہوجائیں۔
خلاصہ یہ کہ ، لمبی - کے دوران سپا - h کورٹن اسٹیل کی حفاظت کرنا ، فاصلہ سمندر کی نقل و حمل ملٹی - پرت پیکیجنگ (VCI فلم + میرین واٹر پروف کپڑا) اور سائنسی اسٹوج پر انحصار کرتی ہے۔ ان تقاضوں پر عمل کرنے سے قبل از وقت زنگ آلودگی اور سطح کے نقصان کو مؤثر طریقے سے روکتا ہے ، اور اس بات کو یقینی بنانا کہ مواد کی کارکردگی آمد کے بعد منصوبے کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔
